Международный молодежный форум «Инженеры будущего – 2014». обычно собирал своих участников на берегу жемчужины нашей страны озера Байкал. В этом году место встречи молодых специалистов решили сменить. Как пояснил один из организаторов форума первый зампред Думского Комитета по промышленности, первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев, Байкал, конечно, жемчужина, но таких жемчужин в нашей стране немало. И в качестве одной из таких был выбран берег Ельдякский полуостров, что в нашем районе. Там расположен физкультурно-оздоровительный комплекс «Звездный» - база отдыха Уфимского моторостроительного производственного объединения, «компания, которая не только производит первоклассные авиадвигатели, но и активно реализует образовательные проекты в рамках молодежной политики СоюзМаш России".
Форум, организованный Союзом машиностроителей России совместно с Правительством РБ, пройдет с 28 июня по 9 июля. В нем примут участие около 2000 участников и гостей от 500 промышленных компаний и университетов, в том числе и представители иностранных государств, возрастом от 20 до 35 лет.
Победители получают уникальный шанс стать членами Экспертных советов при Комитете Государственной Думе РФ.
Пока молодые и талантливые готовятся к столь знаменательному событию, принимающая сторона тоже не дремлет. Ведь до ФОКа еще и добраться нужно. Живописный уголок находится в 240 километрах от Уфы, и 40 километров нужно проехать, свернув с республиканской отглаженной трассы. Поэтому работа была развернута сразу на нескольких фронтах.
Сделан ремонт 5 километров асфальтового покрытия на дороге Базилевка - Ургуш. Также ведутся ремонтные работы на участке Дубровка-Атамановка. Здесь задействованы сразу пять ДРСУ. Генеральным подрядчиком является Караидельское ДРСУ, субподрядчиками – их коллеги из Аскино, Мишкино, Татышлов и Дувана. Дорожники завозят щебень из байкинского карьера, раскладывают и уплотняют его, затем проводят расклинцовку – отсыпку гравием. В итоге дорога, на которой давно не проводился ремонт, приводится к ГОСТу по подъему полотна, уклону трассы, углу серпа поверхности и т.д.
Что касается асфальта – он заложен лишь в перспективе. В течение двух лет, - таково обещание Ильяса Мунирова, председателя Госкомитета РБ по транспорту и дорожному хозяйству. За время, оставшееся до форума, просто нереально, по оценкам специалистов, покрыть асфальтом 28 километров. И пока задача дружной компании дорожников – сделать более-менее удобную щебеночно-гравийную трассу для лучших подающих надежды умов России, заезд которых предстоит совсем скоро. И от того, по какой дороге они проедут, во многом зависит их послевкусие от форума.